Опорные ролики импортные
Внимание: для уточнения актуальной цены, наличия и условий поставки рекомендуем обратиться к менеджеру отдела продаж. Отгрузка отдельных позиций может занимать от 2 рабочих дней, так как товары находятся на разных складах на территории РФ.
Связаться с менеджером
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
В ассортименте подшипников, реализуемых нашей компанией, широко представлены опорные ролики известных производителей.
Общая информация о товаре
Данная продукция представлена однорядными и двухрядными подшипниками качения, конструкция которых состоит из следующих базовых элементов:
- Массивной внешней обоймы, имеющей образующую поверхность требуемого профиля (например, вогнутой сферы);
- Комплекта различных тел качения (геометрия последних определяет наличие или отсутствие сепаратора).
Пример: В роликоподшипниках с телами качения цилиндрического типа сепаратор, как правило, отсутствует. А наличие игольчатых роликов допускает оба варианта (наличие или отсутствие данного элемента).
Опорные ролики предназначены для использования в узлах, подвергающихся высоким радиальным нагрузкам (при значении пренебрежимо малых осевых).
Подобные подшипники применяются в кулачковых приводах, различных механизмах транспортировки либо в направляющих устройствах.
Опорные ролики принято именовать подшипниками первого типа (для данной товарной группы). Ко второму типу относятся подшипники с цапфой.
Мы предлагаем изделия первого и второго типов в различных вариантах исполнения.
Например, опорные ролики подразделяются на:
- Разъёмные (предусматривающие возможность установки внутренней обоймы, либо используемые без неё);
- Имеющие осевое центрирование;
- Неразъёмные.
Обоймы данных роликов могут иметь направляющие борта, либо поставляются без таковых.
Ролики с цапфой предлагаются заказчикам в любом нужном варианте исполнения. Например, в стандартной версии (маркировка KR), имеющие эксцентриковый механизм (KRE), иные.
Array
(
[ID] => 435894
[~ID] => 435894
[IBLOCK_ID] => 119
[~IBLOCK_ID] => 119
[IBLOCK_SECTION_ID] =>
[~IBLOCK_SECTION_ID] =>
[NAME] => Можно ли ставить такие элементы вместо роликовых?
[~NAME] => Можно ли ставить такие элементы вместо роликовых?
[ACTIVE_FROM_X] =>
[~ACTIVE_FROM_X] =>
[ACTIVE_FROM] =>
[~ACTIVE_FROM] =>
[TIMESTAMP_X] => 31.03.2026 13:51:29
[~TIMESTAMP_X] => 31.03.2026 13:51:29
[DETAIL_PAGE_URL] => /content_redisign/detail.php?ID=435894
[~DETAIL_PAGE_URL] => /content_redisign/detail.php?ID=435894
[LIST_PAGE_URL] => /content_redisign/index.php?ID=119
[~LIST_PAGE_URL] => /content_redisign/index.php?ID=119
[DETAIL_TEXT] =>
[~DETAIL_TEXT] =>
[DETAIL_TEXT_TYPE] => text
[~DETAIL_TEXT_TYPE] => text
[PREVIEW_TEXT] => Технически это реализуемо, но потребует переделки опорного гнезда. Опоры скольжения лучше работают при кузнечных вибрациях...
[~PREVIEW_TEXT] => Технически это реализуемо, но потребует переделки опорного гнезда. Опоры скольжения лучше работают при кузнечных вибрациях и в цементной грязи, но требуют более строгого контроля над маслом.
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[PREVIEW_PICTURE] =>
[~PREVIEW_PICTURE] =>
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[CODE] =>
[~CODE] =>
[EXTERNAL_ID] => 435894
[~EXTERNAL_ID] => 435894
[IBLOCK_TYPE_ID] => content_redisign
[~IBLOCK_TYPE_ID] => content_redisign
[IBLOCK_CODE] => faq
[~IBLOCK_CODE] => faq
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] =>
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] =>
[LID] => s1
[~LID] => s1
[EDIT_LINK] =>
[DELETE_LINK] =>
[DISPLAY_ACTIVE_FROM] =>
[FIELDS] => Array
(
)
[PROPERTIES] => Array
(
[SECTONS] => Array
(
[ID] => 2705
[IBLOCK_ID] => 119
[NAME] => Привязка к разделу каталога
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => SECTONS
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => G
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 15
[LINK_IBLOCK_ID] => 30
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[~NAME] => Привязка к разделу каталога
[~DEFAULT_VALUE] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE] => Array
(
[0] => 840
)
[PROPERTY_VALUE_ID] => Array
(
[0] => 1720015
)
[DESCRIPTION] => Array
(
[0] =>
)
[~VALUE] => Array
(
[0] => 840
)
[~DESCRIPTION] => Array
(
[0] =>
)
)
[LINK] =>
)
[DISPLAY_PROPERTIES] => Array
(
)
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
)
)
Array
(
[ID] => 435895
[~ID] => 435895
[IBLOCK_ID] => 119
[~IBLOCK_ID] => 119
[IBLOCK_SECTION_ID] =>
[~IBLOCK_SECTION_ID] =>
[NAME] => Что делать, если деталь сильно греется?
[~NAME] => Что делать, если деталь сильно греется?
[ACTIVE_FROM_X] =>
[~ACTIVE_FROM_X] =>
[ACTIVE_FROM] =>
[~ACTIVE_FROM] =>
[TIMESTAMP_X] => 31.03.2026 13:52:53
[~TIMESTAMP_X] => 31.03.2026 13:52:53
[DETAIL_PAGE_URL] => /content_redisign/detail.php?ID=435895
[~DETAIL_PAGE_URL] => /content_redisign/detail.php?ID=435895
[LIST_PAGE_URL] => /content_redisign/index.php?ID=119
[~LIST_PAGE_URL] => /content_redisign/index.php?ID=119
[DETAIL_TEXT] =>
[~DETAIL_TEXT] =>
[DETAIL_TEXT_TYPE] => text
[~DETAIL_TEXT_TYPE] => text
[PREVIEW_TEXT] => Остановите линию и проверьте тепловой зазор. Чаще всего подшипник горит из-за нехватки масла, забитых канавок или слишком...
[~PREVIEW_TEXT] => Остановите линию и проверьте тепловой зазор. Чаще всего подшипник горит из-за нехватки масла, забитых канавок или слишком тугой запрессовки на ось.
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[PREVIEW_PICTURE] =>
[~PREVIEW_PICTURE] =>
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[CODE] =>
[~CODE] =>
[EXTERNAL_ID] => 435895
[~EXTERNAL_ID] => 435895
[IBLOCK_TYPE_ID] => content_redisign
[~IBLOCK_TYPE_ID] => content_redisign
[IBLOCK_CODE] => faq
[~IBLOCK_CODE] => faq
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] =>
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] =>
[LID] => s1
[~LID] => s1
[EDIT_LINK] =>
[DELETE_LINK] =>
[DISPLAY_ACTIVE_FROM] =>
[FIELDS] => Array
(
)
[PROPERTIES] => Array
(
[SECTONS] => Array
(
[ID] => 2705
[IBLOCK_ID] => 119
[NAME] => Привязка к разделу каталога
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => SECTONS
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => G
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 15
[LINK_IBLOCK_ID] => 30
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[~NAME] => Привязка к разделу каталога
[~DEFAULT_VALUE] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE] => Array
(
[0] => 840
)
[PROPERTY_VALUE_ID] => Array
(
[0] => 1720016
)
[DESCRIPTION] => Array
(
[0] =>
)
[~VALUE] => Array
(
[0] => 840
)
[~DESCRIPTION] => Array
(
[0] =>
)
)
[LINK] =>
)
[DISPLAY_PROPERTIES] => Array
(
)
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
)
)
Array
(
[ID] => 435896
[~ID] => 435896
[IBLOCK_ID] => 119
[~IBLOCK_ID] => 119
[IBLOCK_SECTION_ID] =>
[~IBLOCK_SECTION_ID] =>
[NAME] => Где они применяются чаще всего?
[~NAME] => Где они применяются чаще всего?
[ACTIVE_FROM_X] =>
[~ACTIVE_FROM_X] =>
[ACTIVE_FROM] =>
[~ACTIVE_FROM] =>
[TIMESTAMP_X] => 31.03.2026 13:53:15
[~TIMESTAMP_X] => 31.03.2026 13:53:15
[DETAIL_PAGE_URL] => /content_redisign/detail.php?ID=435896
[~DETAIL_PAGE_URL] => /content_redisign/detail.php?ID=435896
[LIST_PAGE_URL] => /content_redisign/index.php?ID=119
[~LIST_PAGE_URL] => /content_redisign/index.php?ID=119
[DETAIL_TEXT] =>
[~DETAIL_TEXT] =>
[DETAIL_TEXT_TYPE] => text
[~DETAIL_TEXT_TYPE] => text
[PREVIEW_TEXT] => Эти запчасти ставят в экскаваторы, тяжелые прессы, конвейерные ленты, буровые насосы и турбины. Там классические подшипн...
[~PREVIEW_TEXT] => Эти запчасти ставят в экскаваторы, тяжелые прессы, конвейерные ленты, буровые насосы и турбины. Там классические подшипники скольжения показывают максимальную отказоустойчивость.
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[PREVIEW_PICTURE] =>
[~PREVIEW_PICTURE] =>
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[CODE] =>
[~CODE] =>
[EXTERNAL_ID] => 435896
[~EXTERNAL_ID] => 435896
[IBLOCK_TYPE_ID] => content_redisign
[~IBLOCK_TYPE_ID] => content_redisign
[IBLOCK_CODE] => faq
[~IBLOCK_CODE] => faq
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] =>
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] =>
[LID] => s1
[~LID] => s1
[EDIT_LINK] =>
[DELETE_LINK] =>
[DISPLAY_ACTIVE_FROM] =>
[FIELDS] => Array
(
)
[PROPERTIES] => Array
(
[SECTONS] => Array
(
[ID] => 2705
[IBLOCK_ID] => 119
[NAME] => Привязка к разделу каталога
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => SECTONS
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => G
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 15
[LINK_IBLOCK_ID] => 30
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[~NAME] => Привязка к разделу каталога
[~DEFAULT_VALUE] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE] => Array
(
[0] => 840
)
[PROPERTY_VALUE_ID] => Array
(
[0] => 1720017
)
[DESCRIPTION] => Array
(
[0] =>
)
[~VALUE] => Array
(
[0] => 840
)
[~DESCRIPTION] => Array
(
[0] =>
)
)
[LINK] =>
)
[DISPLAY_PROPERTIES] => Array
(
)
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
)
)
Array
(
[ID] => 435897
[~ID] => 435897
[IBLOCK_ID] => 119
[~IBLOCK_ID] => 119
[IBLOCK_SECTION_ID] =>
[~IBLOCK_SECTION_ID] =>
[NAME] => Нужно ли шприцевать тефлоновые втулки?
[~NAME] => Нужно ли шприцевать тефлоновые втулки?
[ACTIVE_FROM_X] =>
[~ACTIVE_FROM_X] =>
[ACTIVE_FROM] =>
[~ACTIVE_FROM] =>
[TIMESTAMP_X] => 31.03.2026 13:53:34
[~TIMESTAMP_X] => 31.03.2026 13:53:34
[DETAIL_PAGE_URL] => /content_redisign/detail.php?ID=435897
[~DETAIL_PAGE_URL] => /content_redisign/detail.php?ID=435897
[LIST_PAGE_URL] => /content_redisign/index.php?ID=119
[~LIST_PAGE_URL] => /content_redisign/index.php?ID=119
[DETAIL_TEXT] =>
[~DETAIL_TEXT] =>
[DETAIL_TEXT_TYPE] => text
[~DETAIL_TEXT_TYPE] => text
[PREVIEW_TEXT] => Нет. Полимерные и композитные подшипники скольжения работают за счет собственных внутренних добавок. Дополнительная пода...
[~PREVIEW_TEXT] => Нет. Полимерные и композитные подшипники скольжения работают за счет собственных внутренних добавок. Дополнительная подача смазки только навредит, так как мокрая поверхность притянет к себе абразивную пыль.
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[PREVIEW_PICTURE] =>
[~PREVIEW_PICTURE] =>
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[CODE] =>
[~CODE] =>
[EXTERNAL_ID] => 435897
[~EXTERNAL_ID] => 435897
[IBLOCK_TYPE_ID] => content_redisign
[~IBLOCK_TYPE_ID] => content_redisign
[IBLOCK_CODE] => faq
[~IBLOCK_CODE] => faq
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] =>
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] =>
[LID] => s1
[~LID] => s1
[EDIT_LINK] =>
[DELETE_LINK] =>
[DISPLAY_ACTIVE_FROM] =>
[FIELDS] => Array
(
)
[PROPERTIES] => Array
(
[SECTONS] => Array
(
[ID] => 2705
[IBLOCK_ID] => 119
[NAME] => Привязка к разделу каталога
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => SECTONS
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => G
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 15
[LINK_IBLOCK_ID] => 30
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[~NAME] => Привязка к разделу каталога
[~DEFAULT_VALUE] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE] => Array
(
[0] => 840
)
[PROPERTY_VALUE_ID] => Array
(
[0] => 1720018
)
[DESCRIPTION] => Array
(
[0] =>
)
[~VALUE] => Array
(
[0] => 840
)
[~DESCRIPTION] => Array
(
[0] =>
)
)
[LINK] =>
)
[DISPLAY_PROPERTIES] => Array
(
)
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
)
)
Array
(
[ID] => 435898
[~ID] => 435898
[IBLOCK_ID] => 119
[~IBLOCK_ID] => 119
[IBLOCK_SECTION_ID] =>
[~IBLOCK_SECTION_ID] =>
[NAME] => Как подобрать замену без паспорта детали?
[~NAME] => Как подобрать замену без паспорта детали?
[ACTIVE_FROM_X] =>
[~ACTIVE_FROM_X] =>
[ACTIVE_FROM] =>
[~ACTIVE_FROM] =>
[TIMESTAMP_X] => 31.03.2026 13:53:57
[~TIMESTAMP_X] => 31.03.2026 13:53:57
[DETAIL_PAGE_URL] => /content_redisign/detail.php?ID=435898
[~DETAIL_PAGE_URL] => /content_redisign/detail.php?ID=435898
[LIST_PAGE_URL] => /content_redisign/index.php?ID=119
[~LIST_PAGE_URL] => /content_redisign/index.php?ID=119
[DETAIL_TEXT] =>
[~DETAIL_TEXT] =>
[DETAIL_TEXT_TYPE] => text
[~DETAIL_TEXT_TYPE] => text
[PREVIEW_TEXT] => Измерьте штангенциркулем изношенную ось и гнездо в корпусе. Учитывая эти параметры и вес ротора, специалист найдет подходящие...
[~PREVIEW_TEXT] => Измерьте штангенциркулем изношенную ось и гнездо в корпусе. Учитывая эти параметры и вес ротора, специалист найдет подходящие подшипники в электронном каталоге.
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[PREVIEW_PICTURE] =>
[~PREVIEW_PICTURE] =>
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[CODE] =>
[~CODE] =>
[EXTERNAL_ID] => 435898
[~EXTERNAL_ID] => 435898
[IBLOCK_TYPE_ID] => content_redisign
[~IBLOCK_TYPE_ID] => content_redisign
[IBLOCK_CODE] => faq
[~IBLOCK_CODE] => faq
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] =>
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] =>
[LID] => s1
[~LID] => s1
[EDIT_LINK] =>
[DELETE_LINK] =>
[DISPLAY_ACTIVE_FROM] =>
[FIELDS] => Array
(
)
[PROPERTIES] => Array
(
[SECTONS] => Array
(
[ID] => 2705
[IBLOCK_ID] => 119
[NAME] => Привязка к разделу каталога
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => SECTONS
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => G
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 15
[LINK_IBLOCK_ID] => 30
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[~NAME] => Привязка к разделу каталога
[~DEFAULT_VALUE] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE] => Array
(
[0] => 840
)
[PROPERTY_VALUE_ID] => Array
(
[0] => 1720019
)
[DESCRIPTION] => Array
(
[0] =>
)
[~VALUE] => Array
(
[0] => 840
)
[~DESCRIPTION] => Array
(
[0] =>
)
)
[LINK] =>
)
[DISPLAY_PROPERTIES] => Array
(
)
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
)
)
Array
(
[ID] => 435899
[~ID] => 435899
[IBLOCK_ID] => 119
[~IBLOCK_ID] => 119
[IBLOCK_SECTION_ID] =>
[~IBLOCK_SECTION_ID] =>
[NAME] => Что спасает вал от задиров при аварии?
[~NAME] => Что спасает вал от задиров при аварии?
[ACTIVE_FROM_X] =>
[~ACTIVE_FROM_X] =>
[ACTIVE_FROM] =>
[~ACTIVE_FROM] =>
[TIMESTAMP_X] => 31.03.2026 13:54:19
[~TIMESTAMP_X] => 31.03.2026 13:54:19
[DETAIL_PAGE_URL] => /content_redisign/detail.php?ID=435899
[~DETAIL_PAGE_URL] => /content_redisign/detail.php?ID=435899
[LIST_PAGE_URL] => /content_redisign/index.php?ID=119
[~LIST_PAGE_URL] => /content_redisign/index.php?ID=119
[DETAIL_TEXT] =>
[~DETAIL_TEXT] =>
[DETAIL_TEXT_TYPE] => text
[~DETAIL_TEXT_TYPE] => text
[PREVIEW_TEXT] => Если масляная пленка рвется, трение переходит в режим сухого скольжения. В этот момент вал спасает мягкий антифрикционны...
[~PREVIEW_TEXT] => Если масляная пленка рвется, трение переходит в режим сухого скольжения. В этот момент вал спасает мягкий антифрикционный слой — он стирается и плавится сам, но не царапает стальную ось. Это главное свойство, за которое инженеры ценят каждый такой подшипник в тяжелом машиностроении.
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[PREVIEW_PICTURE] =>
[~PREVIEW_PICTURE] =>
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[CODE] =>
[~CODE] =>
[EXTERNAL_ID] => 435899
[~EXTERNAL_ID] => 435899
[IBLOCK_TYPE_ID] => content_redisign
[~IBLOCK_TYPE_ID] => content_redisign
[IBLOCK_CODE] => faq
[~IBLOCK_CODE] => faq
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] =>
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] =>
[LID] => s1
[~LID] => s1
[EDIT_LINK] =>
[DELETE_LINK] =>
[DISPLAY_ACTIVE_FROM] =>
[FIELDS] => Array
(
)
[PROPERTIES] => Array
(
[SECTONS] => Array
(
[ID] => 2705
[IBLOCK_ID] => 119
[NAME] => Привязка к разделу каталога
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => SECTONS
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => G
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 15
[LINK_IBLOCK_ID] => 30
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[~NAME] => Привязка к разделу каталога
[~DEFAULT_VALUE] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE] => Array
(
[0] => 840
)
[PROPERTY_VALUE_ID] => Array
(
[0] => 1720020
)
[DESCRIPTION] => Array
(
[0] =>
)
[~VALUE] => Array
(
[0] => 840
)
[~DESCRIPTION] => Array
(
[0] =>
)
)
[LINK] =>
)
[DISPLAY_PROPERTIES] => Array
(
)
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
)
)
-
Конструктивные
-
Опорные ролики
-
По виду нагрузки
-
Подшипники гост
- Подшипники шариковые радиальные сферические
- Подшипники роликовые радиальные сферические
- Подшипники роликовые игольчатые
- Подшипники роликовые с витыми роликами
- Подшипники шариковые радиально-упорные
- Подшипники роликовые радиально-упорные ГОСТ
- Подшипники шариковые упорные
- Подшипники роликовые упорные
- Подшипники шарнирные
- Подшипники комбинированные
-
Комплектующие для разъемных корпусов
-
Внутренние кольца
-
Втулки скольжения
-
Комбинированные
-
Подшипниковые узлы
-
Роликовые подшипники
-
Шарнирные подшипники
-
Шариковые подшипники
-
Игольчатые подшипники
-
Подшипники скольжения
-
Прецизионные подшипники
-
Автомобильные подшипники
-
Импортные подшипники
- Подшипниковые узлы импортные
- Подшипники линейные
- Подшипники шарнирные импортные
- Сверхточные подшипники
- Закрепляемые подшипники
- Упорные роликовые подшипники импортные
- Упорные шариковые подшипники импортные
- Низкотемпературные подшипники
- Конические роликовые подшипники импортные
- Подшипники роликовые игольчатые импортные
- Подшипники роликовые радиальные
- Подшипники шариковые радиальные
- Каталог комбинированных подшипников
- Подшипники роликовые радиально-упорные импортные
- Подшипники роликовые радиальные сферические импортные
- Подшипники шариковые радиальные сферические импортные
- Подшипники роликовые радиально-упорные (конические)
-
Подшипниковые разборные узлы
-
Системы линейного перемещения
-
Корпусные подшипники (подшипниковые узлы)
- Корпусные подшипники BECO / ISB
- Натяжные подшипниковые узлы ISB
- Штампованные корпусные узлы ISB
- Корпусные подшипники типа UC ISO / ГОСТ
- Корпусные подшипники типа UK ASAHI
- Фланцевые подшипниковые узлы ISB / EcoLine
- Подвесные подшипниковые узлы ISB
- Корпусные подшипниковые узлы NSK / LPZ
- Кассетные подшипниковые узлы ISB
- Корпусные подшипники типа UCX SNR / NTN
- Стационарные подшипниковые узлы BECO / ISB
- Корпусные подшипники типа SB (AS) CRAFT
- Подшипниковые корпуса ASAHI / NSK
- Роликоподшипниковые узлы для метрических валов SKF
- Подшипниковые узлы и корпуса из нержавеющей стали BECO / ISB
Производители
Все
ASAHI
BECO
Bosch-Rexroth
DKF
ELGES
EPK
FAG
FBJ
FERSA
FKL
Gamet
GPZ
HIWIN
IKO
INA
ISB
ISB EcoLine
ITN
JNS
KG
KOYO
LPZ
MPZ
NACHI
NBS
NKE
NPZ
NSK
NTN
NTN-SNR
PFI
PSL
RHP
Samick
SKF
SNR
SPZ-GROUP
TIMKEN
TORRINGTON
VBF
VPZ
VPZ-15
ZEN
ZKL
ZVL
ZWZ
АПП
ГПЗ
ГПЗ-1
ГПЗ-10
ГПЗ-10-ГПЗ
ГПЗ-11
ГПЗ-15
ГПЗ-2
ГПЗ-23
ГПЗ-24
ГПЗ-3
ГПЗ-30
ГПЗ-300
ГПЗ-34
ГПЗ-4
ГПЗ-5
ГПЗ-6
ГПЗ-7
ГПЗ-8
ГПЗ-9
ЕПК
КПК
МПЗ
ППЗ
СПЗ-3
СПЗ-4
СПЗ-9
Новости
Все новости
24 мая 2023
Инновационные диски для шлифовки от Osborn
26 апреля 2023
Станки
18 апреля 2023
Ветроэнергетика
28 марта 2023
Целлюлозно-бумажная отрасль